直到现在，北京标准粉丝都很忌讳提起华谊兄弟与吴奇隆之间的关系。

所以，重型渣土在这里第一次提出“短网综”这个新名词。但在网络大电影看来，柴油车换车上虽然搞笑幽默和明星娱乐占据了短视频内容池的大部分份额，柴油车换车上但比例正在下降，这类内容流量获取容易，但内容趋于同质化、商业变现困难。

现在新进场的短视频平台已经没有希望做大，排放于是很多中型短视频平台很可能会开始垂直细分，排放做一个中小型、有地方或者领域特色的短视频平台，而小型短视频平台可能通过收购几个有知名度的内容生产团队，扮演一个面向大型分发渠道的内容提供商角色，开始做MCN，也就是签约一些内容生产团队做整体的包装推广。四、北京标准强互动性：用户和内容“共同进化”2017年，短视频内容消费者与创作者之间开始出现跨界限的互动。而已经成名的papi酱们也遇到了瓶颈，重型渣土于是不得不考虑其他出路，有的转型，有的孵化“小号”。

也就是说，柴油车换车上在2017年，只有头部、腰部和垂直大号，才可能看到希望，否则很可能回到原点，或者沦为炮灰。伴随着入场者数量剧增、排放竞争成为红海，形成爆款的广泛契合基础瓦解。

就像历史上任何一次媒介变革一样，北京标准短视频的崛起再次印证一件事：每个时代都有每个时代的内容风口，只要有人去搭桥修路，必将有人在上面舞蹈。

但由于内容产品的特点，重型渣土真人形象会给内容产品带来不稳定性(万一人跑了咋办)，而且延展性不佳，不容易沉淀价值成为长期品牌。作为MCN机构，柴油车换车上魔力TV负责为这些IP承担资金支持，创意孵化、节目招商、全网发行、品牌推广等业务。

比如Papi酱，排放在秒拍2月份的这期原创榜中，排放Papi酱已经掉了第18位，但是，由Papi酱创立的短视频联盟Papitube却位列MCN机构榜第八，通过将多个网红打包，Papi酱希望在不同垂直领域孵化更多“papi酱”，按照papi酱合伙人杨铭的说法，美食和美妆将会是Papitube两个必争的战场。此外，北京标准电商导流是也《造物集》重要的一个变现模式，北京标准去年双11期间，天猫美妆和《造物集》联手打造了《造物集·最好的礼物》系列短视频，AFU、膜法世家、珀莱雅等美妆品牌参与其中，最终该视频全网总播放量在24小时内达到了820万。

对于短视频创业而言，重型渣土随着短视频商业模式的探索以及品牌对短视频价值的认知，重型渣土2017年除了是竞争卡位之年，或许各个制作方在抢占流量的同时，也能看到盈利的曙光。对于竞争更加激烈的2017年，柴油车换车上卢山称魔力TV的计划是进一步丰富现有的内容品牌矩阵，柴油车换车上以覆盖更多的行业类型，同时，以魔力时尚为例，团队将深入到更垂直的领域。

(责任编辑：薛岳)